漫步潮白河

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发表于 2019-1-29 17:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  说到潮白河,可能会有朋友不知道,但是提到潮白拆车厂,北京玩越野的哥们肯定不会陌生。因为这里遍布了沙地、交叉轴、涉水、大泥潭所以被很多玩越野的朋友称作潮白拆车厂。因为这里是距离我家最近可以越野的地方,所以习惯了没事就过来溜达溜达。

  这不前一阵总嚷嚷说皮卡要摇号,而且家里一台车的确不太方便,所以决定入手一台皮卡,而且这台皮卡主要在外地使用,汽油柴油无所谓,考虑了燃油经济性以及兼顾可以出去野,而且我又没开过柴油车,所以决定尝试一下柴油动力,在我能承受的价格范围内有两款可以选择,大通T60和郑州日产锐骐6,对比了大通T60和郑州日产的锐骐6皮卡,我相信大家肯定知道我选择那个。大通的外观的确不敢恭维。但是咱们也不做太多的评价,毕竟萝卜白菜各有所爱。

  

  新车提回来挂着临牌就被我开来潮白河,熟悉一下锐骐6皮卡的性能,这样以后出去玩就知道哪里可以走哪里超出它的能力了,2.5T柴油发动机,103千瓦,305牛米。正常在路上开着这个动力完全过剩,高速超车可以说是行云流水,城市内跟车也很轻松,最重要的一点就是整车长度超过五米,轴距也达到了三米多,但是转向半径特别小,开着特别轻松,起码比我的帕杰罗轻松得多。

  

  白色车身和冰封的河水交相辉映,现在这个季节千万别盲目上冰面玩耍,一不留神掉下去可就麻烦,我走的这条河也就半个车轮的深度所以可以放心玩耍,本来还想来个冰面漂移,但是ESP介入太及时,刚要开始漂移就被制动了,只能手动关闭ESP防侧滑功能。

  

  冰面上漂了一会以后,上岸继续穿越,被冻裂的河滩咧着大嘴,平常遇到这种地形我基本也就挂上了高速四驱,免得两驱困住被弄得进退两难,但这次我决定全程两驱实验。事实证明对于锐骐6来讲,这种地形真的挺简单的。

  

  

  两驱走沙地其实挺不容易的,柴油的特性注定柴油发动机没有汽油机的爆发力强,特殊在这种被刨懒了的软沙,停车在起步更是难上加难。

  

  虽然爆发力不及汽油车,但是扭矩大,不光行走没有问题,这种立定跳远般的爬坡更是不在话下。

  

  换个角度看一下坡度有多大,而且我拍完照片上车后继续给油依然轻松越过了这个沙丘。越野果然扭矩才是王道。

  

  这张照片,有没有一种枯藤老树昏鸦的感觉。

  

  玩了冰面漂移,也实验了软沙,该玩会水了,水面很浅但是布满了大小不一的石头,但我的锐骐6出厂车身就高,所以只要不是特别大的石头,对我都够不成威胁,

  

  

  通过这次在潮白河小小的实验,证明了我当初选择郑州日产锐骐6皮卡的决定是正确的,现在弄得我都有点不想开帕杰罗了,虽然帕杰罗的越野能力也没问题,但是油耗真的是有点高。我想以后出去越野或者穿越肯定是锐骐6作为主力了。原因如下

  动力比我的3.0排量的帕杰罗表现好。

  驾车感受,因为有大梁过滤性好,路面一些细小的颠簸完全过滤掉。

  空间性。别忘了这可是一台皮卡。

  还有一点,省油,省油,省油。

  
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发表于 2019-1-30 14:23 | 只看该作者
家庭开的话, 还是挺好的!!
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发表于 2019-1-30 14:28 | 只看该作者
安全才是我们最重要的话题呢。这个不能忽略了。
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发表于 2019-1-30 14:29 | 只看该作者
我连一辆车都还没有呢
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发表于 2019-1-30 14:29 | 只看该作者
期待了好久的,希望在细微的地方也会做得很好
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发表于 2019-1-30 14:30 | 只看该作者
大多数人会选择配置高的产品
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发表于 2019-1-30 14:31 | 只看该作者
还没拿到驾照 ,唉好落伍有木有?
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发表于 2019-1-30 14:33 | 只看该作者
觉得还是横向的比一比,再买车才合适
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发表于 2019-1-30 14:37 | 只看该作者
现在拿定主意了,我也来一辆。
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发表于 2019-1-30 14:42 | 只看该作者
觉得还是横向的比一比,再买车才合适
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