全新一代帕萨特上市啦!大众铁粉今天一起来看看

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发表于 2018-11-4 23:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 近日全新一代帕萨特正式上市了,作为B级车的传奇车型,在国内一直保持着高销量与好口碑。近日全新一代帕萨特全面升级正式上市了,我们一起来看看从来没有让人失望过的老朋友帕萨特。
  在看官方介绍的时候,我就对其全能ESP 车身动态电子稳定系统、MKB防碰撞缓解制动装置、ACC 自适应巡航系统、LDW 车道保持系统、BSD 智能盲点监测系统、MKE 智能疲劳监测系统等诸多安全科技装备十分感兴趣,毕竟在这个全民只能时代我们的企业也要与时俱进哦。

  亲身上车后,从内饰上面,较之过去版本还是有不少提升的,特别是NAPPA豪华打孔真皮座椅细腻柔顺的触感,配合座椅加热、通风、按摩功能竟然有种让人感觉像是窝在家里完整全真3D驾驶游戏的感觉。
  为了检测新款帕萨特是否对女性足够友好,我还特地在低速驾驶的过程中与高速巡航的过程中对比了一下方向盘重量。从实际体验来说,无论是倒车入库还是侧方位停车,方向盘抖很听指挥,而且全车360的加持基本让我们不会出现碰撞之类的误操作。当新款帕萨特进入巡航模式以后,方向盘重量明显变重,这对我们的安全性也有了更为充足的保障。

  接着来看它的常规性能,车身尺寸方面,全新一代帕萨特新车的长宽高分别为4933/1836/1465mm,轴距为2871mm,轴距相比之前增长了68mm。动力方面,全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。

  后排空间非常充裕,而且通过数据来看,新款帕萨特已经接近C级车的标准。很多人说女生一般不喜欢商务车,谁说的?全新面世的新款帕萨特无论是从外表还是性能都深得我心,而且由于其诞生自全新的MQB平台,外观细节以及配置都有一定的提升。通过流线型的车身设计让它立足于“商务小鲜肉”的潮流中,用一个好姐妹的话来说,原来的帕萨特总感觉沉稳有余,活力不足,而这一款全新帕萨特不仅拥有沉稳的性格,同时还有更为吸引人的年轻属性。

  总结下来,全新一代帕萨特算是一款B级车。但此次的全面升级我认为帕萨特有着更高的品质,现在全新帕萨特更换了之前家族式前脸,就跟这个人穿衣服换了个风格一样,还有个比较大改变就圆滑后尾而且大众标志带字母。就个人而言新款帕萨特我还是十分满意的,没有辜负我对经典车的情怀。
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