[游记攻略] 普桑老爷车藏地行

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楼主: 飘了二十年
发表于 2012-4-14 14:49 | 显示全部楼层
看完回来,收拾东西、退房,出开封。
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发表于 2012-4-14 14:51 | 显示全部楼层
奔洛阳。
傍晚到洛阳,在距龙门石窟较近的地方住下。想找一家有名的河南烩面馆饱饱口福,一打听,要开车走半个城。看拥挤的道路,算了,胡乱打发的晚餐。
第二天早晨,到龙门石窟一看,景区不开放。
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发表于 2012-4-14 14:54 | 显示全部楼层
龙门石窟看不成了,车掉头,就近上高速,奔西安。
19日与法院的弟兄们在西安汇合,工商局、公安分局、五个商业银行,还有什么“陕西信合”,还有当地社区的办事处,晕头晕脑地跑了几天,总算抓住了“老赖”的一个活的帐号。劳逸结合,陪法院的弟兄们,去世界园艺博览会看看。因俺已看过,由他们进去看,俺在这儿喝茶、抽烟,坐等。
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发表于 2012-4-14 14:54 | 显示全部楼层
关注!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2012-4-14 14:57 | 显示全部楼层
其间,看中国自行研制的,最先进的战机----轰六从空中飞过。
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发表于 2012-4-14 15:00 | 显示全部楼层
23日傍晚,俺送走法院的弟兄们。
次日清晨,装车,上路,正式开始了俺本次的自驾旅行。
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发表于 2012-4-14 15:04 | 显示全部楼层
当晚在雅安住下。
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发表于 2012-4-14 15:06 | 显示全部楼层
住处的附近,有这建筑。
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发表于 2012-4-14 15:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘了二十年 于 2012-4-14 16:29 编辑

看这,应该是雅安的标志性建筑。
25日,我在雅安最后采购补齐给养、装备,然后沐浴、午饭、汽车加油,驾车踏上318国道。
318国道,与其他国道相比,最大的区别在于在一辆辆往返匆匆的货车之中,参杂着很多自驾者的车辆,有越野车(居多)、商务车、微行车。路侧,还可以频频地看到头带骑行头盔、身着骑行衣,用围巾护住头面、眼带墨镜,骑着山地车、车负沉重装备的骑行者。
他们与我一样,大都向西,向着西藏行进。奔向充满神秘的土地、考验意志、实现梦想。
我在318国道上,遇到用各种方式行进的人们,这促使我对奔向西藏的牛人们进行了思考。

西藏,在内地人们的眼中,是一片广袤、荒疏的土地,那里生活着粗犷、豪爽的民族,他们不定何时就抽出的身上佩带的藏刀。
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发表于 2012-4-14 15:21 | 显示全部楼层
还有高原反映、藏青会(脑子通电时)的动乱对人身安全的威胁。
    所以,能够敢于放弃内地舒适、安逸生活,奔向西藏的人们都是牛人。
他们有:
乘着波音737747空降拉萨的人们。因为飞机在飞行中,机舱内是加氧的,所以他们在拉萨一落地,就要接受高海拨高原反映的折磨。
乘着青藏铁路上笛鸣声声的列车,奔向拉萨的人们。列车虽加氧,但总比飞机低一个档次。所以他们在列车上,就象预习功课一样,或多或少的感受到高原反映。
驾驶着四驱越野车奔向西藏的自驾者。他们自恃车对全路况的适应性,所向无敌。
还有开着商务车(当然也包括两驱越野车)的人们。
俺就在此列。
1997年购置的化油器普桑老爷车,不带ABSEBD,俺这次一直把它开到了珠峰大本营。
得意。
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发表于 2012-4-14 15:24 | 显示全部楼层
驾着奥拓、夏利的狂人,还有那开着QQ的一对MM。他(她)们绝对比俺牛。
以上五类,仅是一般的牛,还有更牛的。
骑着摩托车、自行车奔向西藏的人们。
骑着摩托车、自行车进藏,并不一定都是因为囊中羞涩,他们或为骑行爱好者,或为在漫长的旅途上、风雨中锻炼自己的体魄,磨炼自己的意志。
徐州市鸿儒商务酒店的老板,就曾骑着宝马摩托车奔向西藏。
我在318国道上、珠峰路上,频频见到骑行者骄健的身影。在自愧弗如的同时,感叹他们才是英雄。我能做的是,在从他们身边驶过时,向他们招手、鸣笛致敬。当他们路过我身边时,询其是否缺水、食物。
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发表于 2012-4-14 15:26 | 显示全部楼层
在奔八一的路上,我见到一群磕长头的藏民,我驶过、停车、拿矿泉水下车,正准备返回与他们交流。这时,一位女性孤独地骑着自行车欲从我车边驶过。我问她是否要水,她解下严裹面部的围巾,露出满布汗珠、充满笑容的脸庞-----是一位四十余岁的大姐。她拿着空矿泉水瓶,笑称水喝完了,瓶子还没舍得扔呢(可以用来装溪水喝)。我又给她拿一瓶捆在货架上备用,并接过她的空瓶扔到车副驾处的垃圾袋中。当我与藏民交流完,从那位大姐身边驶过时,我呜笛、她招手。
人,在这美丽的大自然中、在这路上,抛却了生活的烦恼、都市的尔虞,显露出人性中原本固有的阳光的一面。虽是来自各地,相互接触仅分钟余,分手即成陌路。但我相信,每当各自想起318,就会想到这件小事,想起女中巾帼、人性良知。在318上,我才对徐州某高校政洽老师王老师说的一句话深有感触,他说:“走过西藏的路以后,人的思想观念,都有一些改变。”
在海抜4618M的业拉山上,我俯视令无数自驾者魂牵梦绕的72道拐时。
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点评

徐州某高校政洽老师王老师,王教头吗?  发表于 2014-4-9 21:41
发表于 2012-4-14 15:30 | 显示全部楼层
一小伙看我车牌,询我是否是徐州人?他是我徐州老乡小黄,从上海骑自行车到这。
我激动、我忙,从车内给他抓东西。他则急,他称与我打招呼不是为要东西。
当然不是。
在业拉山的山垭,看到徐州的老乡、徐州的年轻人,我高兴、自豪。嘱其注意安全,时刻念着父母在家守望,相约拉萨再见。
在去左贡的路上,我正在尚未铺装的土石路上行驶。看到两位结伴而行的小伙子,一位骑着山地车在土石路上狂奔,一位穿着旱冰鞋在路侧30—40公分宽的水泥路牙上滑行。
蹓着旱冰鞋进藏,一绝!
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发表于 2012-4-14 15:33 | 显示全部楼层
停车,交流。
蹓旱冰鞋的小骆来自成都,满脸汗水、一脸阳光,谈起话滔滔不绝、富有朝气。因穿旱冰鞋长途跋涉,自然拉风,我不经意间少许冷落了与他结伴的另一小伙子。
这位小伙子骑着自行车,从厦门一直骑到这里。在路上,他与小骆相遇,结伴而行。他个矮、看起年龄比小骆略小,风雨、紫外线的摧残,巳使他向藏人肤色进化的进度,已完成了60%。然他眼睛清澈,略带着些许稚气的灵光,在傍默然地看着、微笑着。
他在新都桥摔伤腿部,膝盖部位裤摔破。我询伤,他称已愈。
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发表于 2012-4-14 15:39 | 显示全部楼层
因要赶路,分手。
奔向西藏的路上,骑行者们之中,不乏当今的80后、90后。
在此之前,我每每看到80后、90后,就想到温室里柔弱、畸形的花朵。他们在家庭地溺爱、不合理的教育体制地摧残下,成长为自闭、以自我为中心,以小资自怡,还有以什么“非主流”引以为自豪的一代。
而我在川藏南线上、珠峰路上看到他们坚韧的、匆匆的身影,这改变了我的看法。
他们是祖国的未来,祖国因为有了他们而有了希望。
我真希望在他们的队伍中,能看到自己儿子的身影。
试想,经过318的洗礼,在他们未来的人生中、工作中,还有什么困难能够难倒他们?!
徒步者。
我这一路见到的不多,仅见到四名。
一位独自在盘山路上行走。
三位在雅鲁藏布大峡谷。这三位,我估计不是去大拐弯,就是奔墨脱。
虽然,徒步者有时也搭载各种交通工具,但在西藏路上的条件下,这无疑的也是对意志与智慧相结合的考验。
张小砚83元走川藏就是一件典型事例。
还有,小骆倒是在路上遇到一徒歩者,很是有点“特色”。
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发表于 2012-4-14 15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘了二十年 于 2012-4-14 16:33 编辑

这位新疆女孩背着背包、拉着拉杆箱,从成都出发自己徒步,2000多公里路,奔拉萨。
西藏的路上,最牛的人,无疑是磕长头的人们。
他们超常人的坚韧、他们对信仰的追求,感动得我直到落泪。
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发表于 2012-4-14 15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘了二十年 于 2012-4-14 15:45 编辑

发完此帖后,我将以附录的形式,专用一篇来描述我眼中的他们。
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发表于 2012-4-14 16:07 | 显示全部楼层
发了这长篇议论,现在言归正传。

25日午后,俺从雅安出发,穿越二郎山隧道,来到这地界儿。
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发表于 2012-4-14 16:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘了二十年 于 2012-4-14 16:10 编辑

远眺在巨大的山谷中,蜿蜒流淌的大渡河。山坡上,是下到大渡河边泸定的盘山公路。
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发表于 2012-4-14 16:19 | 显示全部楼层
沿盘山上道下到沪定,适逢国庆黄金周前夕,参观沪定桥的人巨多,俺不凑这热乎闹,跑。
当晚在康定住下。
26日清晨,在阴霾的天气中,我吃罢早点,又到军队的医院里把两个氧气袋充满氧气,开始驾车沿着318国道,翻越川藏南线上的第二座高山,海拔4298米的折多山。
折多山地处四川西部,是大渡河、雅砻江的分水岭,也是汉藏文化的分界线。翻过了折多山,就正式进入了青藏高原的东部。
折多山上多雾,我上山不久即遇浓雾,能见度不到百米。我打开汽车的双闪灯,沿着盘山公路,开始练自己在山区的驾驶技术。我驾车,正被公路上无数个S形的弯道转的晕头转向时,突然,在数秒间,雾忽薄、忽亮,突现蓝天。
我看到了一个我从没见过的地貌和景象。
如水洗过般的蓝色天空上,飘浮着朵朵白云。白云下,是起伏连绵的山脉,在山坡上深秋的草甸间布满石砾。回首望,在我停车位置的同一水平,也有洁白的、如棉似纱的白云积聚在山谷中,盘山公路就从这云中穿出。
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